11月10日，武漢凱迪正大電氣有限公司為東風本田汽車有限公司提供蓄電池檢測設(shè)備KDZD系列，協(xié)助新汽車電瓶質(zhì)量的篩選！

     國際上，蓄電池利用與開發(fā)是每個廠家的希望。在汽車界各大汽車廠家絞盡腦汁研發(fā)新能源汽車，蓄電池作為儲存電能的優(yōu)質(zhì)“倉庫”，有穩(wěn)定的電壓輸出，大容量的儲存，制造成本低等優(yōu)勢，廣泛被汽車廠家選擇。那么，電池的選擇卻困擾著很多人！劣質(zhì)電池、不合格電池、翻新電池等等。作為蓄電池檢測儀器的廠家武漢凱迪正大電氣有限公司帶您了解電池。 目前，國內(nèi)對閥控鉛酸電池的維護一般是檢查電池的浮充電壓，實踐證明，電壓與容量無相關(guān)性，因為電壓只是反映電池的表面參數(shù)。

     內(nèi)阻的測試已被廣泛應用于電池的日常維護而取代過去的電壓檢查法。因為內(nèi)阻是反映電池內(nèi)部的參數(shù)，電池的內(nèi)阻已被公認是準確而快速的判斷電池健康狀況的重要參數(shù)。 (參閱IEEE std 1188—1996)。 關(guān)于內(nèi)阻與容量的結(jié)論是：當電池的內(nèi)阻大于初始值(基值) 的25％時，電池將無法通過容量的測試。當電池的內(nèi)阻大于初始值 (基值) 的2倍時，電池的容量將在其額定容量的80％以下。 KDZD802蓄電池內(nèi)阻測試儀是快速準確測量電池運行狀態(tài)參數(shù)的數(shù)字存儲式多功能便攜式測試儀器。該儀表通過在線測試，能顯示并記錄一節(jié)或多組電池電壓、內(nèi)阻、阻抗等電池重要參數(shù)，精確有效地判別電池優(yōu)良狀況，并可與計算機及專用電池數(shù)據(jù)分析軟件一起構(gòu)成智能測試設(shè)備，進一步跟蹤電池的衰變趨勢，并提前報警，以利于工程技術(shù)及管理人員酌情處理。

     東風本田汽車有限公司是由東風汽車集團股份有限公司出資50%、本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司出資10%、日本本田技研工業(yè)株式會社出資40%共同組建的整車生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)。公司成立于2003年7月16日，注冊資本5.6億美元，公司擁有員工超過7000人，目前共有兩個生產(chǎn)工廠，其中一工廠占地面積69萬平方米，建筑面積31萬平方米，二工廠占地面積105萬平方米，建筑面積35萬平方米。公司擁有具備強大研發(fā)技術(shù)力量的研究開發(fā)中心，以及沖壓、焊裝、合成樹脂、涂裝、發(fā)動機鑄造、機械加工、發(fā)動機裝配及汽車總裝等高新工藝生產(chǎn)車間。

     2004年4月1日，東風Honda第一工廠投產(chǎn)，現(xiàn)已形成24萬臺生產(chǎn)規(guī)模。2012年7月10日，東風Honda第二工廠投產(chǎn)，按一次規(guī)劃，分期實施的原則，第二工廠整體規(guī)劃年產(chǎn)量24萬輛，一期建設(shè)規(guī)模年產(chǎn)10萬輛/年，后期將逐步擴大產(chǎn)能，兩個工廠整體產(chǎn)能將最終提升至48萬輛/年。

     公司自成立以來，陸續(xù)導入Honda運動型多功能車CR-V（思威）、中級車CIVIC（思域）、高端運動型轎車SPIRIOR（思鉑睿）、自主品牌車型CIIMO（思銘）、高端MPV Elysion （艾力紳）、混合動力車INSIGHT（音賽特）、新概念轎車JADE（杰德）。

     以夢想作為公司發(fā)展的源動力，東風Honda秉承“以人為本 三個喜悅”的企業(yè)理念，積極開展各項文化、體育、科技及公益活動，努力成為“社會期待存在的企業(yè)”。

     東風Honda以“信念 突破遠界”作為品牌理念，將始終遵從中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，為成為QCD具有國際競爭力，與社會、環(huán)境和諧共 存的大型乘用車企業(yè)而不斷努力。